Transport płyt drogowych MON – drogi tymczasowe na budowę i w trudny teren

Transport płyt drogowych MON realizujemy w całej Wielkopolsce. Płyty tworzą tymczasową drogę na budowie, plac składowy albo dojazd tam, gdzie ciężki sprzęt zakopałby się w błocie. Przewozimy je i od razu układamy dźwigiem HDS.

Czym są płyty drogowe MON?

To prefabrykowane płyty żelbetowe, pierwotnie projektowane dla wojska. Najpopularniejszy format ma ok. 3 × 1,5 m i grubość kilkunastu centymetrów, a jedna płyta waży około 1,5–1,7 t. Każda ma uchwyty lub otwory do podnoszenia, co ułatwia pracę dźwigiem.

Gdzie przydają się płyty drogowe?

• drogi dojazdowe na budowy domów, hal i farm fotowoltaicznych,
• place składowe i parkingi dla maszyn,
• dojazdy w lesie i na polach,
• utwardzenie terenu pod dźwigi i podpory,
• tymczasowe zjazdy przy remontach dróg.

Jak wygląda transport płyt drogowych MON?

1. Ustalamy liczbę płyt, miejsce odbioru i miejsce ułożenia.
2. Sprawdzamy dojazd – przy budowie pomoże checklista przygotowania terenu.
3. Dobieramy pojazd – liczba płyt na kurs zależy od ładowności auta.
4. Załadunek i przewóz z zabezpieczeniem płyt przed przesunięciem.
5. Rozładunek i układanie płyt dźwigiem HDS jedna przy drugiej, także w głąb drogi, którą właśnie budujemy.
6. Po zakończeniu prac – demontaż i odwiezienie.

Przygotowanie podłoża pod płyty

Płyty najlepiej leżą na wyrównanym gruncie. Teren możemy przygotować koparko-ładowarką z naszej floty – jedna firma zajmie się wyrównaniem, transportem i ułożeniem.

Obszar działania

Płyty MON wozimy w całej Wielkopolsce: w Poznaniu, Komornikach, Gnieźnie, Lesznie i dalej. Koszt zależy głównie od liczby kursów i czasu układania – szczegóły w artykule transport HDS – cena.

Zamów transport płyt – podaj liczbę sztuk i adres, a wycenę dostaniesz tego samego dnia.

Najczęstsze pytania